惠州公交车报站为啥不加客家话？增加不合适

hakkanews

来源：南方都市报作者：李鹏在惠州市网络问政平台上，就有不少市民网友提出了公交车报站增加客家话的呼吁。

　　南都讯 记者李鹏 惠州是客家话地区，可是为啥公交车报站没有客家话？针对市民网友提出的疑问，惠州市交通运输局回复说，市区内公交车站间距只有两三百米，已经有普通话和英语双语报站了，如果增加客家话，会造成车都开过站了，报站语音还没说完的情况。所以“鉴于目前公交系统的实际情况，暂不适合再增加客家话等方言报站。”

　　建议：

　　增加客家话报站有特色

　　“惠州是客家话地区，可是公交车报站只有普通话和英语为什么没有客家话报站呢？”公交车作为一个城市的主要公共交通运输工具，和普通市民的接触最多。天天坐公交车的市民陈先生就觉得，惠州公交车应该增加客家话报站，这样才符合惠州客家地区的特色。

　　和陈先生一样想法的人不在少数，在惠州市网络问政平台上，就有不少市民网友提出了公交车报站增加客家话的呼吁。“既然说惠州是开放包容的城市，可为啥包容得了外地人，却对于本地文化不兼容呢？”有网友认为惠州的公共交通上，更应该有客家话播报。据记者粗略统计，关于“客家话播报公交信息”的建议就有10多条。

　　“如果有客家话当然最好啦！我们这些老人家坐公交的时候也会方便点，能更听得明白。不过现在市区也不大，普通话报站也能习惯。”虽然已经67岁了，曾阿婆每天还是要坐公交车出行，对于客家话报站，她倒是觉得有最好，没有也没所谓。

　　“在广州坐公交车或者地铁，都会有粤语的播报，也有普通话，这一点我觉得很好啊！外地人和本地人都可以接受，外地人还能学粤语呢。如果惠州这样做，外地人也可以学学客家话，不是挺好么？”虽然和同事交流主要都是普通话，但只要是和家里人在一起，王林肯定会讲客家话，她觉得这才是她习惯的语言。

　　走访：

　　公交车都有中英文播报

　　昨日下午，记者从惠州市政府侧门坐上一趟18路公交车，一路沿着云山西路穿过西湖景区旁的环城西路到达南坛。沿路公交车都有普通话报站，还有普通话播放的语音提示。由于站间距较短，一些车站车辆报站之后，驶往下一个车站，车辆到达下一个车站时上一个站开始播放的宣传语还没有播完。但是对于单纯播放站名，并花不了多少时间。

　　对于交通运输局的回复，一直主张增加客家话报站的市民李先生认为，其实主要是操作方式的问题。“只要客家话报站名就可以，比如平湖门站到了，用普通话、客家话、英语讲出来都不会花太多时间，之后其他的宣传可以用普通话嘛！站间距短并不说明就不能用客家话。”

　　虽然有市民热切希望用客家话报站，可也有人有不同意见。土生土长的惠州人老谭就认为，其实客家话也不是惠州本地话，土生土长的惠州人还有惠州话呢。“如果加客家话，还不如加惠州话，客家话也不能代表惠州呀。”

　　交通部门

　　300米一个公交站，增加方言报站不适合

　　市民的意见显然也得到了惠州市交通运输局的重视，虽然在惠州很多人讲客家话，可是在回答网友的提议时，交通运输局还是认为，鉴于目前公交系统的实际情况，暂不适合再增加“客家话”等方言报站。

　　交通运输局回复表示，针对市民提出的建议，他们多次会同相关企业对该问题进行研究论证和实地勘查，但由于目前公交系统的实际情况，客家话报站并不现实。

　　交通运输局介绍，目前惠城中心区由于客观情况，三环内存在大量站距较近的公交站点。范围具体为：东面以大湖溪路口为界，东南面以惠州学院为界，南面以南线客运中心为界，西面以火车西站为界，西北面以下梅湖为界，北面以三新为界，尤其是以南坛、麦地、汽车站附近等站点更为突出，牵涉到绝大部分惠城中心区公交线路和跨区公交线路。根据运输部门测算，市区的公交站点300米覆盖率较高，也就是说目前市民出行比较集中的城区公交车站更是密集，基本上站间距离都在300米左右。

　　据了解，目前惠州城区范围内有350多辆公交车已经实现双语(普通话和英语)报站功能。交通部门表示，由于市区的公交站点300米覆盖率较高，站距相对较短，公交车上的语音播报系统，不仅要播报站名，还要播报一些公益宣传内容，以及提示乘客注意事项，若用普通话报站后，再增加方言报站，则语音播报时间较长。

　　交通运输局举例说，“前段时间，208路公交车由于公交车制造厂商默认预装了粤语报站系统，导致公交车驶离站点而语音报站还未结束，造成一定的混乱，引起了广大乘客和司机的普遍反感，该公交企业已经撤销了方言报站。”

http://hz.southcn.com/content/2015-11/20/content_137327013.htm