鹰梅铁路梅州走向pk兴宁走向

136888

请136888将psailor在 客家论坛 » 鹰梅浦梅的遗憾   中的鹰梅快铁经平远和梅州市区南下的电视截图(2010年5月11日梅州新闻联播)转到本贴来以正视听,谢谢!
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136888

兴宁走向线路布局最合理，受益人口最多，最能与广东发展的火车头--珠三角对接，形成强有力的产业链
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原则上错误.鹰梅成鹰汕走向.是左上角----右下角走向.
走兴宁.无非是大半圆.再连珠三角？人家有京广.大京九不走.走兴宁？疯了.真的疯了.

king1984

原帖由 136888 于 2010-7-12 07:13 发表
兴宁走向线路布局最合理，受益人口最多，最能与广东发展的火车头--珠三角对接，形成强有力的产业链
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原则上错误.鹰梅成鹰汕走向.是左上角----右下角走向.
走兴宁.无非是大半圆.再连珠三角？人家有京广.大京九不走.走兴宁？疯了.真的疯了....

呵，在广发被人驳得无言以对了，现在又来到这来了。

[ 本帖最后由 king1984 于 2010-7-12 14:09 编辑 ]

136888

兴宁网友不要再争了,梅州网友也不要再争了,现在铗路规划都是一步到位高铁设计,都是预留350---400公里提速空间,不可能弯入兴宁盆地,也不可能穹入梅城盆地,会在梅县与兴宁之间的南口镇设站,几乎走直线.
看;厦深铁路设计才时速250公里,而沪港高铁现在算起18个月内须建成通车,厦深铁路时速也可换高铁轨道一步到位高铁速度了.

king1984

回复 136888 的帖子

是你自己这样认为的还是铁路局这样说的？ 不过也罢

king1984

前几天听兴宁新闻讲：做好济广高速，北环大道，鹰梅铁路嘅前期准备工作。书记在新陂视察时表示要以鹰梅铁路为契机..................
        毋知今下线路有无确定。