关于要求开行赣州经赣龙线至梅州、汕头旅客列车的建议

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关于要求开行赣州经赣龙线至梅州、汕头旅客列车的建议

为方便赣南、闽西、粤东等地人民出行，加强赣州、汀州、梅州等客家地区的联系，增加经赣龙铁路、龙梅铁路、梅汕铁路的旅客列车车次。建议尽快开通赣州经赣龙线至梅州、汕头的旅客列车，途经赣州、于都、会昌、瑞金、长汀、连城、上杭、龙岩、永定、大埔、梅州、梅县、兴宁、丰顺、揭阳、揭东、潮州、汕头等18个县、市。

自古以来，赣州、汀州、梅州三地是客家人的三大代表区，在客家历史上就是以这三地为发展壮大的，赣州是客家摇蓝，汀州是客家首府，梅州是客家之都。历史上的汀江是贯穿闽西、粤东客家地区的水路大动脉，被誉为客家母亲河。汀江早在宋代就得到开发，当时大宋提刑官-长汀县令宋慈洞悉民情发动百姓，开辟了从广东潮汕沿韩江而上汀江直抵汀州城的航道，沟通了闽西赣南内地与广东沿海城市的经济贸易往来，自此汀江航运日益发达，促进了闽西、赣南、粤东客家地区的经济发展。土地革命时期汀江至韩江航道还成为千里红色交通线，以汕头为起点，以汀州为终点，进入中央苏区腹地。但到上世纪中叶，随着汀江河水枯竭，公路交通兴起，汀江至韩江航运才失去往日的繁荣，由此造成今日赣南、闽西、粤东客家地区之间的联系渐渐疏远，不利于海内外客家人的团结协作投身客家祖地经济发展。

近年来，在国家及省市大力支持下，闽粤赣边客家地区已先后建成龙梅铁路、赣龙铁路，为重新密切赣南、闽西、粤东客家地区之间的联系带来空前机遇。但遗憾的是，自赣龙铁路2005年4月1日正式开通货运，2005年10月11日正式开通客运以来，至今仍尚未开行赣州经赣龙线至梅州、汕头的旅客列车，福建也未开行经龙梅汕线至汕头的旅客列车，严重制约了赣南、闽西、粤东三大客家地区之间的联系及福建与潮汕地区之间的联系。

据了解，粤东潮汕地区汕头出省列车现仅有2对：汕头至武昌、汕头至南昌，每逢节假日汕头出省列车趟趟爆满，一票难求，往武昌、南昌等出省列车基本都满座发车，汕头火车站到发旅客列车时常达到运能饱和，出省旅客列车次之少已经满足不了潮汕地区人民的需要，造成潮汕地区人民出行全国各地还需要到广州、南昌、武汉等地转车。

为此建议，尽快向上要求南昌铁路局及广州铁路集团公司开通赣州经瑞金、汀州、龙岩、梅州至潮州、汕头的旅客列车，其可连通客家摇蓝-赣州，红色故都-瑞金，客家首府、红色闽都-汀州，今日闽西首府-龙岩，土楼之都-永定，客家之都-梅州，经赣龙线、龙梅线、梅汕线至潮汕地区，构筑新的千里红色旅游交通线，以促进赣南、闽西、粤东三大客家地区的经济、文化交流和人员往来，并方便潮汕及梅州地区人民更好地到龙岩、赣州旅游观光、投资兴业和转车出行。

（来源：长汀县政协；建议人：龙岩市政协常委 赵云霞）

[ 本帖最后由 ctsfz 于 2009-2-16 17:14 编辑 ]

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关于要求开行赣州经赣龙铁路至梅州、汕头旅客列车的建议

一、提案背景：

1、闽粤赣边客家人缺乏有效联系。

自古以来，赣州、汀州、梅州三地是客家人的三大代表区，在客家历史上就是以这三地为发展壮大的，赣州是客家摇蓝，汀州是客家首府，梅州是客家之都。历史上的汀江是贯穿闽西、粤东客家地区的水路大动脉，被誉为客家母亲河。汀江早在宋代就得到开发，当时大宋提刑官-长汀县令宋慈洞悉民情发动百姓，开辟了从广东潮汕沿韩江而上汀江直抵汀州城的航道，沟通了闽西赣南内地与广东沿海城市的经济贸易往来，自此汀江航运日益发达，促进了闽西、赣南、粤东客家地区的经济发展。土地革命时期汀江至韩江航道还成为千里红色交通线，以汕头为起点，以汀州为终点，进入中央苏区腹地。但到上世纪中叶，随着汀江河水枯竭，公路交通兴起，汀江至韩江航运才失去往日的繁荣，由此造成今日赣南、闽西、粤东客家地区之间的联系渐渐疏远，不利于海内外客家人的团结协作投身客家祖地经济发展。

2、闽粤赣边铁路尚未充分发挥作用。

近年来，在国家及省市大力支持下，闽粤赣边客家地区已先后建成龙梅铁路、赣龙铁路，为重新密切赣南、闽西、粤东客家地区之间的联系提供有利机遇。但遗憾的是，自赣龙铁路2005年4月1日正式开通货运，2005年10月11日正式开通客运以来，至今仍尚未开行赣州经赣龙线至梅州、汕头的旅客列车，福建也未开行经龙梅汕线至汕头的旅客列车，严重制约了赣南、闽西、粤东三大客家地区之间的联系及福建与潮汕地区之间的联系。

3、粤东潮汕地区人民乘车难出行难。

据了解，粤东潮汕地区汕头出省列车现仅有2对：汕头至武昌、汕头至南昌，而且均途经广梅汕铁路与京九铁路。每逢节假日汕头出省列车趟趟爆满，一票难求，往武昌、南昌等出省列车基本都满座发车，汕头火车站到发旅客列车时常达到运能饱和，出省旅客列车次之少已经满足不了潮汕地区人民的出行需要，造成潮汕地区人民出行全国各地还需要到广州、南昌、武汉等地转车。

二、建议对策：

为方便赣南、闽西、粤东等地人民出行，加强赣州、汀州、梅州等客家地区的联系，提高赣龙铁路、龙梅铁路、梅汕铁路运行效率。建议尽快向上要求南昌铁路局及广州铁路集团公司开通赣州经瑞金、汀州、龙岩、梅州至潮州、汕头的旅客列车，途经赣州、于都、会昌、瑞金、长汀、连城、上杭、龙岩、永定、大埔、梅州、梅县、兴宁、丰顺、揭阳、揭东、潮州、汕头等18个县、市。

三、重要意义：

开通赣州经瑞金、汀州、龙岩、梅州至潮州、汕头的旅客列车，其可连通客家摇蓝-赣州，红色故都-瑞金，客家首府、红色闽都-汀州，今日闽西首府-龙岩，土楼之都-永定，客家之都-梅州，经赣龙线、龙梅线、梅汕线至潮汕地区，构筑新的千里红色旅游交通线，以促进赣南、闽西、粤东三大客家地区的经济、文化交流和人员往来，并方便潮汕及梅州地区人民更好地到龙岩、赣州旅游观光、投资兴业和转车出行。

（来源：长汀县政协；建议人：龙岩市政协常委 赵云霞）

[ 本帖最后由 ctsfz 于 2009-2-17 10:01 编辑 ]