世界客都,中国梅州!

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當時是很不平啊!

那時廣州線機場稅10元,香港線90元;送機的親戚不能進大廳,連張椅子也沒得坐.

罗致人才

日前，全国人大常委、香港金利来集团董事局主席曾宪梓博士陪同香港教育界梅州访问团到梅州市曾宪梓中学参观。曾宪梓对学校近年来所取得的成绩给予充分肯定，并表示再捐资200万元建造一座多功能体育馆。

    据悉，即将动工兴建的体育馆楼高三层，建筑面积3113平方米，造价400万元，力争在2008年2月竣工并投入使用。

http://www.mzrb.com.cn/news/0704/07/070407002.htm

梅州梅

请投票!!支持梅县评选中国县域旅游品牌景区10强
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由广东省旅游局、梅州市政府、广东省旅游协会主办，梅州市旅游局、梅县人民政府、雁南飞茶田度假村、雁鸣湖旅游度假村等单位协办的首届广东省旅游经济文化高峰论坛暨广东省自驾旅游协会成立大会将于本月19日至20日在我市举行。
　　据承办方介绍，本次“首届广东省旅游经济文化高峰论坛暨广东省自驾旅游协会成立大会”将包括启动一系列活动：一是从本月至12月组织“千车万客游客都”，活动期间，将由广东省自驾旅游协会牵头，联合珠三角各地主要的自驾车俱乐部、车友会、汽车经销商等机构，组织若干场次以梅州为主要自驾车目的地的自驾车游活动；二是19日上午在雁鸣湖举行广东省自驾旅游协会成立大会暨广东省最受欢迎自驾游目的地授牌仪式；三是19日下午在雁南飞举办首届广东省旅游经济文化高峰论坛；四是20日上午在雁鸣湖举行“从客都到红都”大型主题自驾旅游活动启动首发仪式；五是20日上午举办“走进梅州，体验客家风情”自驾旅游活动；六是20日上午邀请广州、深圳、惠州、河源、赣州、龙岩等地旅游局长聚首梅州，举办“打造‘千里客家文化长廊’区域合作座谈会”。（记者　李锦让

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昨日，参加在我市举行的首届广东省旅游经济文化高峰论坛暨广东省自驾旅游协会成立大会的嘉宾陆续前来报到。昨晚，市委市政府、梅县县委县政府在雁南飞茶田度假村举行欢迎晚宴，省旅游局局长郑通扬、副局长张植林及梅州市委副书记、市长李嘉，市委常委、常务副市长李金元出席；梅县县长李远青主持晚宴。
　　昨日下午，记者来到会议报到地点雁鸣湖旅游度假村，这里停放着几十辆广西桂林、江西赣州、福建龙岩和珠江三角洲、潮汕地区车牌号的汽车，来自省旅游局、省旅游协会、省自驾游协会和省内外兄弟市旅游部门的相关人士，以及专家学者、自驾车友代表、媒体记者共200多人已经陆续前来。
　　在欢迎晚宴上，李嘉代表市委市政府对与会人员的到来表示热烈欢迎，并向大家介绍了梅州的基本情况。他说，梅州是历史文化的一方厚土、是旅游度假的一方乐土、社会和谐的一方净土，希望大家一如既往地关注和支持梅州旅游业的发展。
　　郑通扬说，梅州旅游资源丰富，以客家文化、绿色休闲、古色乡村、温泉保健、红色旅游为代表的旅游资源特色鲜明。尤其是近年来，在梅州市委市政府的高度重视下，通过创建“中国优秀旅游城市”，不断推动旅游经济的蓬勃发展，梅州旅游业已经成为广东旅游业的一朵奇葩。希望梅州借助此次会议，全方位向嘉宾展现独特的客家旅游形象；希望与会嘉宾集思广益、建言献策，为打造千米客家文化长廊、推动客家旅游业发展作出贡献。
　　又讯　昨日，省旅游局局长郑通扬在市委常委、常务副市长李金元和市旅游局负责人等的陪同下，考察了我市旅游业发展工作。市委副书记、市长李嘉会见了郑通扬。
　　郑通扬先后到客天下旅游产业园、东山教育基地和院士广场等地考察。在听取汇报和现场考察后，他充分肯定了我市近年来旅游业发展所取得的工作成绩。他说，梅州旅游在梅州市委、市政府的高度重视和强力推进下，通过成功创建“中国优秀旅游城市”，已得到迅速发展。他对我市重点发展以客天下旅游产业园等大进大出景区，不断加快旅游产业经济发展的做法表示赞赏。他指出，客天下旅游产业园要在客家文化方面多下功夫，并要求省、市、区等各级旅游部门要加强服务和指导，积极扶持投资业主把客天下旅游产业园打造成为梅州乃至全省的旅游新亮点。
　　郑通扬与李金元一起在客天下旅游产业园种下了3株红发树。

罗致人才

昨日，台湾画家秋君书画作品在梅州市华侨博物馆展出，这是我市首次海峡两岸文化交流的一次书画展。

      此次由梅州市侨联、市台湾事务局、市美协和梅州画院联合主办的“海峡两岸文化交流•秋君书画作品展”共展出山水花鸟、人物等为主的书画作品200多幅，台湾著名书画家宋新民先生和陈菊妹女士伉俪、原市政协副主席陈珍书及书画爱好者等200多人出席了开幕式。

      宋新民、陈菊妹伉俪祖籍梅县。陈菊妹笔名秋君，出生于台湾苗栗，是中国北方诗书画研究院特聘高级院士、中国台北水墨创作研究会理事，曾在中国台湾国立艺术教育馆、中国台北中正纪念堂等多次举办个人书画展，并多次获中国、中国台湾及国外优秀作品奖。

http://www.mzrb.com.cn/news/0704/21/070421019.htm

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近日，广东省旅游经济文化高峰论坛暨广东省自驾旅游协会成立大会在梅州举行，会议汇集了不少专家学者及旅游界精英。借此机会，记者采访了几位嘉宾和自驾游爱好者，他们一致认为，近年来，在梅州市委市政府的重视下，梅州旅游业得到了快速发展，已经形成一定的产业规模，再加上当地独具特色的客家文化风俗和生态环境，在梅州发展自驾游前景可观。围绕如何在梅州山区发展自驾游，他们提出了不少意见和建议。

　　发展自驾游基础良好

　　广东省自驾旅游协会会长钟戈鸣认为，梅州发展自驾游具有良好的基础和优越的条件。一方面，梅州已逐渐发展成交通枢纽城市，交通网络四通八达，高速公路南接揭阳、潮汕，西连广州、深圳，梅州到广州、深圳等地的车程不过四小时左右，比较适合自驾游，能够吸引更多珠三角地区自驾游客。另一方面，现在的自驾车游客大多数不是为了观光而观光，而是更侧重于体验特色民俗文化，感受优美的自然环境，作为世界客都的梅州，有独特的历史文化资源和生态环境资源，具有很好的旅游品牌。同时，梅州市委市政府非常重视旅游业的发展，大力发掘旅游资源及改善旅游环境，这都给梅州自驾游的发展注入一支强心剂。
　　来自广州的自驾游爱好者徐女士携着父母一起来参加此次活动。她对记者说，梅州是个山清水秀、人杰地灵的好地方，历史文化底蕴深厚，又是革命老区。这次，她带父母亲过来，主要是想缅怀革命前辈，感受客家民俗文化。梅州有这么好的历史文化资源，现在也在对这些文化资源进行有系统的包装，如叶剑英故居、叶剑英纪念园、黄遵宪故居等等，既保留了原有的历史状态，又延伸了文化内涵。

　　打造自驾游“营地”

　　潮州市旅游局局长谢鸿洲说，自驾游在国内前景可观，但就梅州目前的配套设施而言，对自驾游客的条件还是不够充足。梅州应该更加深入了解自驾游的内涵及需求，围绕自驾游这一中心，在景区建设中引入“旅游营地”的概念。一些游客反映，梅州的景区环境优美，但是过于单调，不少长途跋涉的游客想在休闲的同时，也为爱车装扮装扮，但是却很难找到地方；有些自驾游团队想在景区找到可以参与游玩的项目，也很少。建议梅州进一步完善配套设施，在景区内建设更多可供游客参与的项目及更多的服务项目，如汽车竞赛、汽车展览、汽修服务、汽车美容等等，把景区打造成自驾游的“营地”，真正让游客乐而忘返。
　　广州大学旅游学院副院长陈文君认为，要把梅州打造成名副其实的“最受欢迎自驾游目的地”，应该以政府为主导。一方面要制定各项优惠政策。可提供诸如减少税收、降低土地使用费等优惠措施，吸引更多投资；为吸引更多自驾车旅游者，政府可推广实行道路联网收费制度，向自驾车旅游者推出各地景区“一本通”政策。另一方面要完善各项配套服务。建设适当规模和数量的绿色停车场、汽车旅馆；编印配套自驾车旅游导游图、路线图；在重要交通路口，设置通往旅游景区的旅游指示牌；提供适应自驾车旅游需求的住宿、餐饮、娱乐、汽车加油、洗车、维护保养等系列服务等。

　　加强区域旅游合作

　　惠州市旅游局局长崔爽认为，要把旅游这块“蛋糕”做强做大，区域合作是突破口。现在不少地方都在淡化黄金周，发展周末自驾游，到邻近市旅游成了最好的选择，惠梅两市旅游资源各具特色，可以推介两市游客互相走访。打造“千里客家文化长廊”的设想起初是惠州率先提出，当初首先想到的便是与梅州携手。区域合作可以实现优势互补，梅州具有客家文化资源和生态资源，可以多出力；深圳、惠州等地则具有较好的经济条件，可以多出钱。大家互相帮助、互相合作，必能达到双赢。
　　来自深圳大学的崔老师认为，发展行政区域旅游合作，要加强区域内商家的联动。以往，在同一个行政区域内的商家们之间的合作是非常避忌的，但在自驾旅游时代，以往以旅行社为主的传统旅游营销和推广格局将被打破。现代的自驾车旅游者们，对于旅游目的地的关注已经不仅仅停留在单个的景区或者景点，而是目标区域内的所有能够反映当地文化、当地风情、当地特色的相关地点。因此，作为区域内的商家们，在为这些自驾车一族提供服务的同时要考虑携手揽客、共同推广。

　　对梅州进行“大营销”

　　广东商学院旅游与环境学院院长张伟强提出，要加大宣传力度，对梅州进行“大营销”。一方面，旅游是一种对综合环境的体验，因此要从单纯的旅游营销过渡到城市营销、区域营销，从旅游形象到城市形象、区域形象，将城市或区域的自然环境形象、政治形象（如行政执法公正、公共服务效率）、经济形象、社会文化形象推向目标市场。另一方面，旅游目的地人员要树立“人人都是公关员”、“人人都是促销员”的意识，增强对家乡的自豪感，积极促销家乡；政府机关中人人都有义务有责任促销梅州旅游，围绕目标市场全员性（梅州市官员、百姓上下左右联动）、立体性（如网络与大篷车）营销。
　　深圳市人车行文化传播有限公司负责人蔡兵佳说，我到过梅州很多次，在这里组织大型活动也有十几次了。梅州旅游的“内功”练得不错，但是，“外功”却还有待加强。也就是说，梅州旅游已经有一定基础了，所差就是外界推广的力度还不够。我作为外地人，以前不知道梅州有什么东西可以看，来了才知道那么漂亮。梅州的不少景点是很有特色的，但还需要持续地推广，尤其将各路资源整合起来，作为一个整体进行宣传。可以在广州、深圳等自驾游爱好者比较多的地方搞些旅游推介会，借外地电视、报纸、杂志等媒体做宣传等http://www.mzrb.com.cn/。总之，好东西就要让大家知道，才能吸引更多的旅游观光者。

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今年5月13日（农历三月二十七）是叶剑英元帅诞辰110周年纪念日。

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近日，一群白鹭出现在平远县城的东郊,约有四五十只。它们时而在水田间小憩，时而在空中展翅翱翔（如图），为平远城乡春色增添一道漂亮的风景。

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本报讯　（记者刘龙胜　钟小丰　通讯员赵铭鹰）５月１日是国际劳动节，然而当天上午，在梅城人境庐门前广场却活跃着一群放弃休假的爱心义工：通过网络结识的一群客籍网友，齐聚这里举行爱心传递活动。    据了解，１个多月以前，一群经常活跃在客家情网络青年社区论坛上的客籍网友，在聊到“贫困学子上学”这个话题时，引发了网友的共鸣。不少网友提议筹划组织一场爱心传递活动，资助贫困生。提议得到众多网友的积极响应，短时间内便捐款２０００元。后经网友们商定，爱心传递活动的第一笔捐款用于资助黄遵宪纪念中学成绩优异的特困生。    活动当天，一些在广州、深圳、惠州等地工作的网友特地赶回梅城，与嘉应学院义工团学生一道到现场担任义工；广东汉乐协会部分成员、嘉应学院飞扬模特队及一批客家年轻歌手到现场义演；一些企业和热心人士为活动提供经费材料。活动现场，热心市民、游客纷纷捐款献出自己的一份爱心。当天上午共募集捐款２３６９.８元，加上之前网友的捐款２０００元，共计４３６９.8元。活动组织者当场把４０００元捐款交到黄遵宪纪念中学校长手中，用于资助该校１０名品学兼优的贫困学子，每人每学期２００元。其余捐款将存入“客家情爱心基金”账户。    据活动发起者介绍，以后他们将继续以寻访“客家先贤”的成长足迹——到“客家先贤”故居参观访问为线索，联系社会热心团体和个人，一起将此项爱心传递活动延续下去。

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市委市政府昨日召开会议专题研究基础设施重点项目建设。市委书记刘日知要求，当前和今后一段时间内，各级、各有关部门要紧密配合，突出重点，规划到位，加快进度，全力推进梅大高速、梅瑞铁路等“三路三桥一堤一园”建设。今年内力争动工建设梅（县）大（埔）高速公路程江至三角段，立项建设梅（州）瑞（金）铁路粤境段。　　市委、市政府昨日召开交通工作会议和市城市规划委员会会议。市长李嘉，市委常委、常务副市长李金元、张远方，市政协副主席陈良海、蓝德清，梅县县长李远青，市直和省属驻梅有关单位负责同志参加了会议。
　　会议听取了市交通、公路、规划城建、水利、国土等部门汇报，研究了梅（县）大（埔）高速公路，梅（州）瑞（金）铁路，梅城入城大道，连结芹黄片和东升工业园的罗乐大桥，连结四横街和华侨城的丽都西桥（暂用名），连结东山教育基地和南堤的人行浮桥，秀兰大桥东端于芹黄片的东堤，以及南堤东山大桥至江南污水处理厂的带状公园等“三路三桥一堤一园”基础设施重点项目的规划、立项、报批、建设等工作。
　　刘日知对近来市城市规划委员会的工作和基础设施建设取得的成绩表示肯定。他指出，市城市规划委员会工作效果明显，使规划真正发挥了城市建设的“龙头”作用，东山教育基地、S223线等项目的成果就是最好的证明；规划城建、交通、公路等有关部门积极主动做了大量工作，保证了基础设施重点项目建设的顺利进行。
　　刘日知强调，各级、各有关部门要进一步加强沟通，密切配合，全力推进基础设施建设。一要综合考虑，规划到位。要进一步建立健全市城市规划委员会的相关制度，重大项目应当有2个以上方案备选、每个方案都要有利弊分析和专家组讨论意见，再交由市五套班子会议决策。要做到长远和眼前结合，立足山区实际，把国道建设和城市道路建设，环城道路建设和入城大道建设，高速公路、铁路和地方道路、市政建设等各种相关建设综合起来，大处着眼、细处着手，认真规划，精心设计，确保不因规划设计的原因影响到工程的进度，或降低工程的经济效益和社会效益。二要突出重点，加快进度。当前和今后一段时间，要全力抓好“三路三桥一堤一园”建设，能动工的都要尽快动工。重中之重是梅大高速公路，目前已经作为省内项目立项，要尽快确定路线方案，程江至三角段要争取在今年内动工。梅瑞铁路建成后可成为我国第三条贯通南北的铁路干线，对梅州意义重大，要抓紧组织专家讨论，在本月内提出梅州境内的路线方案、6月份正式向省发改委和国家有关部门书面报批，不能拖全线建设的后腿。梅城进城大道要尽快选定和高速公路的衔接地点，争取早日建成能让人眼前一亮的标志性的进城大道。罗乐大桥要尽快解决用地问题，下半年要开始动工建设。人行浮桥建设要在今年国庆节前完成。丽都西桥的建设要马上组织专家进行认真论证，尽快拿出一个能最大限度解决交通问题的方案。东堤秀兰大桥至芹黄段改造工程要尽快动工。带状公园的用地要尽快收回，按照实用和景观的要求尽快组织建设。
　　刘**还对“双创”和“村村通”等工作提出了要求。他强调，“双创”是我市进一步建设宜居宜业家园，提升城市品位，增强城市环境竞争力的又一重大举措，一定要以志在必得的坚强决心抓“双创”，推动梅州形象大提升。全市行政村村道在年底前要完成硬底化改造，这是一项“硬”任务，各级、各有关部门要把这项工作作为解决民生问题的重点工程来抓紧抓好，确保按时按质按量完成任务。
　　**强调，各项建设要与城市整体规划对接，做到科学规划，合理布局；各级各有关部门要抢抓机遇、立即行动、狠抓落实，按照会议要求积极主动做好工作，努力加快”三路三桥一堤一园“建设。（记者　曾海鹰）

[ 本帖最后由 梅州梅 于 2007-5-17 12:07 编辑 ]

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5月14日至16日，省建设厅组织考核组一行5人，在省建设厅副厅长刘锦红的带领下，来梅考核我市创建“广东省园林城市”工作。考核组认为，梅州创建园林城市的各项指标基本符合广东省园林城市的要求，通过验收。市委副书记、市长李嘉，市委常委、常务副市长李金元等陪同检查。
　　2003年5月我市第四次党代会提出“力争5年实现国家园林城市”的目标，按相关规定创建国家级园林城市必须先创建省级园林城市。为此，我市以志在必得的决心，迅速开展创建省级园林城市工作。市委市政府高度重视，专门成立了由市长任组长、五套班子有关领导任副组长的“创园”工作领导小组，制订了《梅州市创建国家园林城市工作方案》。市委、市政府主要领导十分关注“创园”工作，市委刘日知书记亲自作动员大会讲话，对“创园”工作提出明确要求，并经常到“创园”工作第一线调研指导工作。4年来，无论是绿化规划的调整、绿化方案的确定、重要绿化景观的施工，还是重大绿化工程的调度，市主要领导都亲自参与，现场办公解决问题。各有关部门通力合作，各司其职，认真抓好创建工作的落实。全市群众积极参与，造绿、爱绿、护绿。据统计，4年来，我市共投入了8亿多元进行大规模的园林绿化建设、城市基础设施和生态建设。经卫星遥感测试，目前，我市建成区绿地率为35.6%、绿化覆盖率为40.2%、人均公共绿地10.8平方米。
　　在梅期间，考核组听取了“创园”工作汇报、观看了宣传片、查阅了有关资料，并先后到叶剑英纪念园、院士广场、亲水公园、东山中学、东山书院、百岁山、梅江大道、梅江公园、鸿都花园、嘉应学院等地进行实地考察。考核组认为，梅州市委市政府对城市园林绿化工作高度重视，全民动员、全力以赴开展“创园”工作；工作指导思想明确，城市建设目标明确；通过市场化、社会化方式多方筹集资金投入创建活动；坚持依法治绿，相关法规和管理制度配套、完善；市政设施不断完善，“院士广场”、“东山教育基地”、“一江两岸”及“以店养厕”的公厕建管模式等创出了市政设施建管利用的新模式。考核组认为，梅州创建园林城市的各项指标基本符合广东省园林城市的要求，同意通过验收，建议省建设厅批准命名梅州为“广东省园林城市”。同时，对我市如何巩固省级园林城市创建成果，早日成功创建国家园林城市，考核组提出了5点建议。
　　李嘉强调，各级各部门要认真贯彻落实考核组提出的建议，进一步明确目标，制订更加具体的实施方案，采取更加有力的措施，全力以赴推进“国家园林城市”创建工作，力争尽快实现“创园”目标。要按照现代化城市建设的要求和标准，依托梅州优美、自然的生态条件，把城市园林绿化和客家文化展示有机结合起来，进一步提升城市品位，打造一个“山水相依，错落有致，林在城中，城在林中，和谐秀美”的现代化城市，进一步彰显“世界客都”形象。

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　5月13日，由广东省韩江流域管理局、汕头市野外运动协会联合主办，梅州市大埔县人民政府协办的主题为“同饮韩江水，共护母亲河”第三届韩江徒步节在梅州市大埔县隆重举行，来自汕头、潮州、揭阳、梅州、香港、澳门及海外的两千多人参加了此次韩江徒步节。
　　当日上午，载着2000多名热心人士的50多辆大巴士和40多部小车到达梅州市大埔县大麻镇中心小学操场，与该县的300多名青年志愿者会合。举行起步仪式后，参与者开始了全长约16公里的沿韩江徒步活动。这次徒步活动经过三河坝战役烈士纪念馆、三河中山纪念堂和梅江、汀江、梅潭河交汇点——韩江起始点客家母亲石雕像等人文、历史旅游景点，历时3个多小时。
　　据了解，保护韩江母亲河徒步节大型公益活动由汕头市野外运动协会发起，每年一次。　（记者　罗娟娟　黄志忠）

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图为一志愿者背着小孩行进。（来源：梅州日报）

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梅州的基础建设力争"三路"(梅州至龙岩高速公路大埔段,梅州至赣州高速公路平远段,梅州至瑞金铁路)立项开工.详情请看5月22日梅州日报!
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