广州贺州可建粤桂试验区

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广东“智库”“把脉”贺州发展：

11月6日，贺州市委宣传部联合广州市社会科学界联合会，在广州举办了“贺州市建成广西对接东部地区的重要门户和枢纽专题座谈会”，希望汇聚广东地区的“智库”力量，为贺州发展“会诊”、“把脉”。与会专家围绕贺州市如何发挥区位、资源优势，主动融入珠江-西江经济发展战略，广东地区如何辐射支持带动贺州经济社会发展等实际问题，进行了深入的研讨和交流。文/本报记者谭敏

贺州面临重要战略发展期

广西壮族自治区党委书记彭清华在贺州市调研时提出：“贺州要发挥向东排头兵的作用，建成广西对接东部和中部地区的重要门户和枢纽。”

广东省政府发展研究中心副主任李惠武认为，“广东现在也迫切需要向西发展，和广西提出来的向东发展刚好是不谋而合的。”改革开放三十多年来，广东和广西的合作相对来说没有像和港澳的合作来得那么全面，那么有成效。今天有了珠江-西江经济带国家发展战略，有了一路一带丝绸之路的建设战略，给广东和贺州的合作带来了一个前所未有的历史机遇。

广州市委政策研究室副主任邓建富提出，贺州要抓住两省区规划建设珠江-西江经济带的机遇，主动加强与珠三角全域规划的对接整合，真正把贺州发展融入珠三角特别是广佛肇发展片区中。

区位优势突出

贺州区位优越、交通便捷，作为广西的东大门和面向粤港澳最便捷的通道，随着广贺高速公路贺州段、洛湛铁路全线贯通运营和贵广高铁、永贺高速公路贺州段加快推进，贺州将全面融入北部湾3小时经济圈、珠三角2小时经济圈。

“贺州高铁、高速公路等立体交通框架的逐渐成形，贺州与珠三角、广东各地的发展更紧密地联系在一起”，广州市社科联主席顾涧清建议，贺州应加强基础设施配套，纳入珠三角经济圈。“广西梧州和广东肇庆已经携手共建了粤桂合作特别试验区，有没有可能广州、清远、贺州三市能够携手共建第二个粤桂试验区？”

贵广高铁将于年内开通，届时，南宁到贺州只要三个半小时，贺州到桂林是40分钟左右，贺州到广州也就是50分钟。广州市社科院副书记朱名宏研究员提出，一般的高铁站附近都配套有开发区，可以考虑将这个开发区定位为专业开发区，建成贺州的金字招牌。

生态旅游资源丰富

贺州生态优美、景色宜人，全市森林覆盖率高达72.73%，境内有被誉为“华南地区最大天然氧吧”的姑婆山国家森林公园和有“中国最具旅游价值古城镇”之称的黄姚古镇等一批优秀旅游景区景点，还有昭平县和富川瑶族自治县两个“中国长寿之乡”。而且，贺州市农林牧渔资源丰富，素有粤港澳“菜篮子”“果篮子”“肉篮子”之称。

“你们那里水质好、空气好，养出来的鱼肯定会比这里好，肯定受欢迎，绿色食品产业可以考虑。”广东省社科院现代化发展战略研究所所长郑奋明研究员提出，还可以考虑发展养老、休闲、医疗、看护的产业，适应社会的老龄化的浪潮。搞几个这样的生态、健康、养生城，应该是大有前景的。

广州市委党校哲学部主任李仁武教授认为，贺州要以粤港澳后花园建设作为依托，加大文化产业的聚集。其中，生态环境的保护是第一重要的，不要急功近利，其次是文化资源的保护，不能搞“建设中的破坏”，让很好的文化资源在城市的扩张发展中，完全被破坏了。

中山大学地理科学与规划学院副院长周春山教授则提出，可加强旅游区域合作，建桂湘粤港澳旅游休闲度假地，重点打造姑婆山绿色景观生态游，黄姚古镇、临贺故城等历史人文景观生态游、瑶族文化民俗风情生态游和温泉养生保健游。

广州贺州合作共赢

“贺州实现跨越式的发展，关键还是要靠产业。”广州市委政策研究室副主任邓建富认为，贺州做大做强产业，提升经济实力的重要途径，就是实施向东开放战略，“向东，向东，再向东，对接大广州，融入珠三角，服务粤港澳”。具体而言，他提出，在广州城市升级中，重点改造升级各类专业市场，贺州可争取把面向西南及中部地区的批发市场业务放到贺州，打造广货西进中拓、贺州产品南下东进的枢纽。

贺州资源丰富，钨、锡、稀土、饰面花岗岩、硅英石等资源储量位居广西第一。暨南大学经济学院副院长刘金山教授提出，贺州可以新材料为突破口，与广州的新材料技术、科技人员连接。同时，广东的先进制造业发展，可以为贺州新材料产品提供广阔的市场。

李惠武提出，广州贺州应在优势互补中实现共赢发展。合作就是一种优势互补，取长补短，珠三角没有的一些发展空间，贺州有，不存在谁大谁小，谁赢谁输，是双方建设一个共生型的经济体的问题。在合作过程中，对贺州来说，要选择有市场前景、资源优势的产业。对广州来讲，要选择的就是成本比较高的，在珠三角成本相对比较高，没有竞争优势的这些产业。

来源：http://edu.gmw.cn/newspaper/2014-11/10/content_101913295.htm

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