龙岩8月乘用车上牌量2126辆

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近几年来，龙岩汽车保有量直线上升，由此可以看出，龙岩市民偏爱“有车的生活”。那么，8月份龙岩汽车市场，又会上交一份怎样的成绩单呢？

上牌总量：2126辆的表现尚可

8月，龙岩乘用车上牌量为2126辆，比7月份新增上牌量402辆，环比增长23%。从以上数据可以看出，尽管当前经济形势相对低迷，但龙岩汽车仍然表现得相当坚挺，市民购买车仍然旺盛。

2126辆的成绩单称不上最好，但也不致于是最差的，属于中等偏上水平。虽然2126辆的销量表现尚可，但具体到每家4s店能占据多大的分额，那就只能看各个4s店的本事了。

有些4s店的销量能达近百台，有些4s店的销量公为个位数，真正的喜忧参半。随着龙岩汽车经销商不断增多，市场竞争异常激烈，一些4s店销量上不去，入不敷出，经营步履唯艰。

合资品牌：竞争最为激烈的主战场

或许，在每一个城市，合资品牌都会是那个城市汽车市场竞争的主战场。相比自主品牌与豪华品牌，合资品牌拥有车型种类丰富、汽车价格跨度大、消费者认可度较高以及普通消费者都能承受其价格等优势，无可争议地成为销量王。

在龙岩，情况也是如此。

从以上表格可以看出，位列前三甲的，都是拥有两家4s店有品牌。也许有人认为，两家4s店经常会打价格战，这肯定能提升销量，说实话，也有这种可能。但是，作为大众的汽车品牌，消费者的认知度较高，这也使得其具备较强市场竞争力，这也是不争的事实。

上海大众从7月份的第二位跃居第一，成为8月的销冠，销量也比7月份增加了28辆；而一汽大众在7月份位列第一，到了8月份跌落至次席，销量也减少了10辆；东风日产在7、8月份的销量排名上，没有变化，依旧保持第三位，但8月份的销量比7月份增加了23辆。

8月份排名4—10位的合资品牌中，东风悦达起亚、广汽丰田、一汽丰田出现环比（与7月相比）递增，增量分别为8台、25台、6台；而北京现代、长安福特、通用别克和神龙汽车的销量则出现环比（与7月相比）下跌，数量分别是25台、10台、8台、20台。

自主品牌：在逆境中不断向前进

在合资品牌的挤压之下，自主品牌的开发一直以来都承受了很多压力。但是，随着自主品牌汽车技术的不断创新，高性能、舒适型、大空间的车型陆续面世，也给许多消费者更多选择的空间。

8月，自主品牌车型销量长城汽车位列首位，比亚迪汽车、奇瑞汽车和吉利汽车分列2、3、4位。

与7月相比，长城汽车、奇瑞汽车都出现销量下滑，分别减少了10辆和5辆；而吉利汽车和比亚迪汽车，则出现销量上涨，分别增加了4辆和8辆。其中，比亚迪的排名从第三位（7月）下滑至第二位（8月），奇瑞汽车的排名从第二名（7月）下滑至第三名（8月），而长城汽车与吉利汽车的排名没有发生变化，分别位列第一和第四。

最近几年，自主品牌也不断加入suv的开发热潮之中，这也让他们尝到了甜头。比如长城汽车的哈弗系列、奇瑞瑞虎、比亚迪s6等车型，在低端suv市场中拥有很多的支持者，也一直保持不错的销量。

豪华品牌：有突破，才有未来

在汽车市场方面，豪华品牌一直都是宝马、奥迪和奔驰三足鼎力的格局。8月份，宝马、奥迪、奔驰位列前三甲，销量分别是39辆、29辆和15辆。而7月份的排名是奥迪、宝马、奔驰，销量分别是32辆、27辆和22辆。8月，排名前三的，只有宝马销量出现环比递增，而奥迪和奔驰都出现环比下跌。

近几年来，越来越多的豪华品牌进驻龙岩，比如沃尔沃、捷豹、路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等，一来加剧的龙岩豪华品牌的市场竞争，二来也为消费者提供了更多的选择。然而，一些新进品牌，还需在品牌宣传上下足功夫，以不断增强消费者的品牌认知度，只有这样才能不断获得消费者的认可，才能不断提升销量。

（钟炽理）

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来源：http://auto.gmw.cn/newspaper/2014-09/25/content_101123506.htm