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南梅铁路控制性工程明年动工

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发表于 2007-7-8 13:04:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
南梅铁路控制性工程明年动工

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2007-07-08     新闻版权所属:梅州日报

  

    本报讯  昨日,广东梅州、江西赣州两市政府及有关部门举行南梅铁路建设联席会议,就有关向(塘)汕(头)铁路南丰至梅州段(即梅瑞铁路)建设的前期工作进展情况进行了通报,并就下一步如何加快前期工作达成了一致意见。铁四院有关专家介绍了向汕铁路南丰至梅州段线路规划研究情况。

    向汕铁路南丰至梅州段线路北起江西省南丰县,经江西的广昌、宁都(石城)、瑞金、会昌、寻乌,广东的平远,南止广梅汕铁路梅州车站,路线全长390.5公里,其中江西境内314公里,广东境内76.5公里。投资概算217亿元,其中梅州境内约39.5亿元。经梅州、赣州两市政府及有关部门的积极争取,该段建设工程已列入国家铁路建设的中长期规划。

    据有关部门透露,南梅铁路控制性工程计划于2008年动工建设,全线计划在“十一五”期间动工建设,2012年建成通车。该铁路的建设,将大大改善沿线地区的交通条件,改善江西南部、广东东北部的投资环境,加快两省6县(市)资源开发、促进老区经济发展,对于完善区域铁路网、构成又一条南北铁路运输通道具有重要的意义和作用。
      (文梅 敬进)
                    


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一条客家大通道!还有一条客家大通道:陆河,揭西,五华,梅州没打通...革命尚未成功,仍需努力!
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发表于 2007-7-10 21:04:20 | 显示全部楼层
Y型走向与接驳京广、京九示意图;
F515522007.7.3.18.16.00[1].jpg
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发表于 2007-7-10 21:07:20 | 显示全部楼层
上图构想己通过南方网转江西省政府与梅州市政府.
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发表于 2007-7-10 23:24:18 | 显示全部楼层
有了地图就直观多了,看南昌到汕头,补画上的线路最近。
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发表于 2007-7-19 15:43:32 | 显示全部楼层
发展潮汕,急需一个火车头!强烈要求开通汕头到上海、北京的火车。
http://bbs.southcn.com/forum/ind ... &topicid=260500
Y走向及接驳京广、京九示意图,策划136888


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本方案是直线方案,时速200至250公里.
梅汕是九曲线,如何接驳,除非重修直线!
京广,京九是大动脉---国家战略命脉,国家投资.
广梅汕是毛细血管---地方投资.
接驳后---如何定位?
本方案发表在泛珠三角论坛,单靠广东是不够的,靠江西,靠中南海.
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发表于 2007-7-19 22:40:13 | 显示全部楼层
反正陆河一千年后都通不到铁路,,,
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发表于 2007-10-19 21:39:14 | 显示全部楼层
江西省发改委公布:10月12日,铁道部江西省就加快推进江西铁路建设进行高层会晤达成高度共识。其中鹰潭至瑞金至汕头铁路纳入了铁道部中长期路网规划;并一致表示要加快推进杭长客运专线项目。

省铁路建设办公室
http://www.jxdpc.gov.cn/interaction/show.asp?id=5732
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发表于 2007-10-19 21:39:52 | 显示全部楼层
南梅铁路控制性工程将于2008年开工,2012年全线通车



本报讯 昨日,广东梅州、江西赣州两市政府及有关部门举行南梅铁路建设联席会议,就有关向(塘)汕(头)铁路南丰至梅州段(即梅瑞铁路)建设的前期工作进展情况进行了通报,并就下一步如何加快前期工作达成了一致意见。铁四院有关专家介绍了向汕铁路南丰至梅州段线路规划研究情况。

向汕铁路南丰至梅州段线路北起江西省南丰县,经江西的广昌、宁都(石城)、瑞金、会昌、寻乌,广东的平远,南止广梅汕铁路梅州车站,路线全长390.5公里,其中江西境内314公里,广东境内76.5公里。投资概算217亿元,其中梅州境内约39.5亿元。经梅州、赣州两市政府及有关部门的积极争取,该段建设工程已列入国家铁路建设的中长期规划。

据有关部门透露,南梅铁路控制性工程计划于2008年动工建设,全线计划在“十一五”期间动工建设,2012年建成通车。该铁路的建设,将大大改善沿线地区的交通条件,改善江西南部、广东东北部的投资环境,加快两省6县(市)资源开发、促进老区经济发展,对于完善区域铁路网、构成又一条南北铁路运输通道具有重要的意义和作用。
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发表于 2007-10-19 21:40:15 | 显示全部楼层
工程造价比较:
南梅铁路:5557万元/公里,福厦铁路:5282万元/公里
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发表于 2007-10-19 21:40:46 | 显示全部楼层
向汕铁路南丰至梅州段线路北起江西省南丰县,经江西的广昌、宁都(石城)、瑞金、会昌、寻乌,广东的平远,南止广梅汕铁路梅州车站,路线全长390.5公里,其中江西境内314公里,广东境内76.5公里。投资概算217亿元,其中梅州境内约39.5亿元。经梅州、赣州两市政府及有关部门的积极争取,该段建设工程已列入国家铁路建设的中长期规划。
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能否按本人的图示走向,一步到位!
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发表于 2007-10-19 21:41:06 | 显示全部楼层
能否按本人的图示走向,一步到位!
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非常不愿看到广梅汕的设计败笔重演.
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发表于 2007-10-19 21:41:23 | 显示全部楼层
136888最低要求,按时速300公里设计,参照厦深铁路的设计,尽可能走直线,减少政治力介入,减少行政干预,充分尊重专业设计人员.
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发表于 2007-10-19 21:42:26 | 显示全部楼层
接驳鹰潭示意图;策划136888
接驳鹰潭.jpg
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发表于 2007-10-19 21:42:57 | 显示全部楼层
按136888大动脉的设计,阻力最大不在广东,是革命老区瑞金,当年大京九特地绕道将军县,今天,革命老区人民能否再次顾全大局呢?
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发表于 2007-10-19 21:44:07 | 显示全部楼层
按136888大动脉的设计,梅州至揭阳重修,揭阳至汕头走直线,不经潮州.
梅汕铁路.jpg
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