韶关公路收费站太多了
韶关能否学河源市和梅州市，他们两市的市内的公路都取消了收费站，只是在下高速的出口加收10元。在他们两市的境内开车是不用交过路费的，以方便自驾车旅游。其实不是钱的问题，是形象的问题。同是山区，为什么兄弟市能做到，我们韶关市就不能。就是韶关市区的出入口就有西联、南郊、黄岗、凉沙、马坝、东郊六个收费站，从韶关市区到任何一个景点的路上都有收费站。而且韶关的公路路面质量可以说比我们的河源梅州差远了，还说是旅游城市，世界地质公园已经多年了，到那里的公路还是不好走，乳源云门寺那段路也是颠簸不平，没人管的地方。从高速下来到南华寺一段路和市区到南华寺（还有温泉别墅）这段路也该保养美化。[ 本帖最后由 爱客 于 2007-3-2 20:11 编辑 ] 对那边不是很熟,但是我觉得收费站还是少一点好
这样很容易制约经济的发展 到过广东许多地方,觉得韶关市的旅游资源是很丰富的，不说国际，至少也是国内不错的旅游地，可是从道路路面质量和收费站多看出韶关人的意识还是没有开阔的视野，造不出气势。 呵呵 .韶关确实很不错拉 .山清水秀的,很多好地方都没好好利用,真是可惜了
韶关收费公路拟实施年票制
韶关收费公路拟实施年票制拟实施办法是：韶关市拟撤并6个公路收费站，分别是G323线江口收费站、G323线西联收费站、G106线黄岗收费站、S248线南郊收费站、S253线马坝收费站、G106线凉沙收费站。在国省道保留7个公路收费站，并增设1个附属收费站，分别是G323线附城收费站、G323线东郊收费站、G107线坪石收费站、G106线官渡收费站、S244线黄陂收费站、G105线华溪收费站、G105线马头收费站。其中：G323线东郊收费站迁至韶关市与湖南省界G106线K2154＋500处；G323线附城收费站迁至韶关市与江西省界G323线K242＋600处；在韶关市与江西省界S342线K10＋600处设1个附属收费站。赞同
:handshake: 根据省政府关于进一步清理整顿全省公路收费站有关指示精神，我市拟对全市公路收费站进行重新组合，并将对收费实行年票制。8月17日上午，市物价局主持召开韶关市收费公路实行年票制价格听证会，就此听取社会各方面的意见。据市公路局有关人士介绍，目前我市公路收费站收费里程600多公里，现有的收费公路绝大多数是“八五”和“九五”期建设项目，站点设置显得过多过密，严重影响了我市的投资环境。其次，收费站收费环境的不稳定因素较多，群众意见大，维持正常的收费秩序较为困难，由此引发的各种社会矛盾日趋明显。再次，收费站数量多，运营成本高，削弱了收费公路的融资和还贷能力，妨碍了我市公路建设的发展进程，制约了我市的经济发展。因此，对我市公路收费站的管理模式进行改革迫在眉睫。市政府对此高度重视，专门组织有关部门到外地学习经验。
燃油税出台已成定局
“现阶段的准备条件足够具备燃油税开征。”一拖7年的燃油税征收终于被相关部门公开表态认可。9月13日国家税务总局地税司副巡视员曹聪在网络公开答疑时表示，我国今后要开征燃油税，替代养路费。曹聪表示，按照有关方案的设计，今后对汽油、柴油开征燃油税之后，养路费、客运附加费等多项行政收费将同时停收。饶达对记者表示，燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。记者获悉，2007年1月25日，国家税务总局下发了《2007年全国税收工作要点》，将研究物业税方案、完善燃油税改革方案等内容列入2007年工作范围。 好事情,韶关都已经这样做了,不知道什么时候清远也可以跟进呢 没有下文了,可能是做秀的.
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