hakkanews 发表于 2014-10-11 13:29:45

分流京珠北过半车流 提升韶关游可进入性(图)



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广乐高速、京珠北互相分流模式成解决堵塞的方法。谷立辉 冯进富 摄

  南方日报讯

  (记者/谷立辉 通讯员/冯进富)广乐高速、赣韶铁路两条交通大动脉在今年国庆节前开通运营,韶关受益匪浅,不仅缓解了国庆黄金周的交通压力,也让旅游乘势而上。

  据韶关高速交警通报,2014年国庆黄金周期间,广乐高速韶关段和京珠北高速总车流量超过66万辆次(其中广乐高速车流量突破40万辆次,10月1日、6日单日最大车流超6万辆次),“事实证明,广乐高速的开通,极大地缓解了京珠北的交通运输压力,广乐在这个国庆黄金周已分流京珠北超过一半的车流。平坦的路面设计,开阔的驾驶视野,车主纷纷试驾广乐。2013年国庆黄金周京珠北共发生报警交通事故近210起,2014年在广乐分担车流的情况下,车流不再高度密集,行车变得安全顺畅,事故下降15%”。而据韶关市旅游部门初步统计,今年国庆假期韶关市接待游客146.21万人次,旅游收入7.62亿元,过夜游客23.52万人次,列入监测的旅游饭店平均开房率74.75%,以上统计指标均创历史新高。

  广乐高速双向六车道收费标准高于京珠北双向四车道,为何大、小车辆都“钟意”广乐高速?韶关高速交警指出,大货车除了想绕过京珠北长下坡危险路段外,还有意避开位于梅花路段的治超站。而高速公路京珠北分公司一位工作人员则表示,广乐高速刚开通,小客车车主有“尝鲜”心态,对京珠北车流量的影响仍需一段时间的观察。

  韶关高速交警还指出,广乐高速与京珠北高速在乐昌坪石汇合后进入京港澳高速湖南境内,广乐高速单向3车道,京珠北单向2车道,合起来5车道的车流,进入湖南境内却仅有2车道可走。在国庆期间便出现了车多路窄堵车的境况:由于湖南段消化不了过境车流,造成粤北站路段行车拥堵5公里,只能引导车辆提前下高速走地方公路绕行避开此段窄路。此处交通瓶颈,亦将继续成为春运运输高峰亟需解决的问题之一。

  作者:谷立辉 冯进富
来源:http://news.163.com/14/1009/02/A833UJJJ00014AED.html
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