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[转帖] 广东年底有望县县通高速粤东西北将依托交通破局

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发表于 2015-7-27 02:42:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东年底有望县县通高速粤东西北将依托交通破局
新闻中心 | 2015-07-21 10:07:19

作为振兴粤东西北地区的“三大抓手”之一,交通基础设施建设今年再度升温,成为各地实现经贸破局的重要依托。近日,记者从广东省交通厅获悉,广东今年在建高速项目接近2014年年底全省高速公路里程的七成,约有4302公里,涉及项目总数达58项。如果这些一并建成,广东高速公里里程将破1万公里。而对于广东而言,今年还有一个与高速建设相关的重头戏,即新丰县、紫金县、连平县、平远县、陆河县、信宜市、高州市和揭西县等8个县(市)所属项目已进入后期攻关阶段,计划年底通车,从而使广东在2015年实现“县县通高速”。

  县县通高速项目 多线路完成过半
  回溯过去两年,粤东西北地区以高速公路为重点的交通基础设施建设取得不俗成绩:高速公路建设创历史新高、普通公路建设力度进一步加大、港航建设项目逐步得到落实。2014年,广东建成乐广高速公路等8项,新增通车里程577公里,全省高速公路通车里程达到6280公里,跃居全国第一;水运工程方面超额完成任务,完成投资68.7亿元,为年度计划目标的105%。而今年的在建项目也进度可喜,尤其是“县县通高速”项目,如江罗高速6月中旬工程任务就已完成过半,5月底时包茂高速项目累计完成批复概算的66.3%,揭博高速项目则累计完成72.7%。省交通厅和相关施工单位都告诉记者,目前各“县县通项目”都已进入项目建设后期攻坚阶段,路基桥隧工程已基本完成,正在加快推进路面及附属工程施工,有望于2015年底建成通车。


  粤东西北多地区 将依托交通破局
  这两个月来,羊晚记者接连到粤东西北多条在建高速公路现场采访,不少当地人对于高速的期盼程度令人印象深刻。河源紫金县工商联合会主席贺少伟在本月上旬告诉记者,紫金的温泉和多种农产品,本不该是现在的知名度,主要还是受限于落后的交通,因此他期待揭博高速会成为紫金人民的致富路。
  高速的兴建除了带来商机,对于这些原本无高速公路通行的地区,新高速另一显著的意义是缩短到各地的里程、减少原线路交通压力。如计划将于年底通车的揭博高速,将成为广州至潮汕地区之间的最短行驶路径。广东省路桥建设发展公司汕湛分公司总经理王安福表示,开通后揭西往广州最快3小时可抵达。这对于每逢传统节日必堵在沈海高速深汕段的潮汕人民来讲,无疑是可喜的消息。另一已全线开工的潮漳高速,与揭博高速一样有望缓解沈海高速的通行压力,2017年开通后广州到福建厦门、漳州等地可缩短至5小时。按照原计划,广东今年还将实现与陆路相邻省份各开通3条以上高速公路省际通道。


  将加大融资力度 以推进交通建设
  而在今年4月,《促进粤东西北地区振兴发展2015年重点工作任务》出炉,里面敦促省交通厅、省发改委和省口岸办继续推进公路、铁路、港口航道和机场建设。7月17日,在全省进一步促进粤东西北地区振兴发展工作会议上,省委书记胡春华表示,要按照既定部署一以贯之地抓下去,直至实现振兴发展目标,同时提出要进一步攻坚克难推进交通基础设施建设,不断完善粤东西北的综合交通体系。
  近日广东省交通厅在总结粤东西北地区交通基础建成绩的同时,也针对现阶段存在的问题进行下一步的规划。据透露,广东将多措并举加大筹融资力度,积极争取中央部委和省、市财政投入,推进建立高速公路多元化的投资渠道,此外还将调整高速公路建设计划,确保今年再上新台阶,并推进水运发展转型升级。
  记者从省交通厅得到的最新回复称,广东今年计划新开及续建或将建成的高速公路项目总数高达58项,加起来有约4302公里,这一数字接近是2014年广东高速公里通车里程的七成。据记者从省交通厅获取的完整清单显示,广东今年将建成9项约600公里高速公路,推进其他34项共2752公里续建高速公路项目建设,计划新开工15项约950公里高速公路。而所有这些都将按计划稳步开展和推进,以使交通基础设施建设真正成为振兴粤东西北地区的有效“抓手”。

来源:中国高速公路网 http://www.china-highway.com/html/84/107/107999/1.htm
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 楼主| 发表于 2015-7-27 02:46:42 | 显示全部楼层
而对于广东而言,今年还有一个与高速建设相关的重头戏,即新丰县、紫金县、连平县、平远县、陆河县、信宜市、高州市和揭西县等8个县(市)所属项目已进入后期攻关阶段,计划年底通车,从而使广东在2015年实现“县县通高速”。
后阶段通车的几乎都是客家地区。
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