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[转帖] 厦成高速厦门段春节前通车 去漳州龙岩省20分钟

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发表于 2014-11-2 21:30:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
■往漳州、龙岩、广东等地,省时20分钟
  ■海沧港口腹地得以拓展,向内陆延伸
  厦成高速厦门段主体工程进入冲刺阶段,路桥集团相关负责人昨日向本报记者表示,力争春节前具备通车能力,具体时间有待下一步公布。厦成高速厦门段通车后,不仅让海沧港口腹地向内陆省份延伸推进,而且还大大方便市民们出行。据介绍,厦成高速厦门段通车后,市民从厦门驱车出发,前往漳州、龙岩、广东等地,可节省20分钟左右的时间。
  厦门网-厦门晚报讯 记者 李晓辉
  工程概况

  穿越两座隧道,建5座立交、2座收费站
  厦成高速起于厦门,止于四川成都,途经福建漳州、龙岩,江西瑞金,湖南郴州,广西桂林,贵州榕江、都匀、贵阳和毕节等地,全长2295公里。
  厦成高速厦门段全长18公里,起于海沧兴港路与角嵩路交叉路口附近,沿角嵩路高架从东往西,经海沧宁坑、马垄、北市、囷瑶村,在青礁村院前社通过青礁互通枢纽连接厦漳跨海大桥,穿雷公山隧道后,进入海沧的山边洪,经厦门第一农场、东埔,下穿东孚铁路编组站,最终与沈海高速交汇。
  厦门段全线共有海沧枢纽、新阳、青礁枢纽、海新及海沧港5座互通立交,2座收费站。从起点至新阳互通,为双向六车道,新阳互通主线收费站至沈海高速衔接点,采用双向八车道。
  厦门段穿越两座隧道:青新隧道和东孚隧道。其中,青新隧道分别需要贯通左洞和右洞,穿过雷公山,总计3.4公里长。
  建设进程

  青新隧道右洞已通,角嵩高架箱梁完成九成
  昨天,记者在青新隧道口看到,当天上午,往漳州和泉州方向的右洞已经实现贯通。路桥集团相关负责人表示,预计11月20日,往厦门岛内方向的左洞将实现贯通。
  东孚隧道下穿厦深铁路东孚编组站,是福建省最大的顶推工程,目前主体工程已经完工,接下来将进行机电安装、路面和排水等附属工程的施工。
  记者看到,厦成高速厦门段中,角嵩路将全线高架,目前已经完成705跨,还剩64跨的混凝土箱梁还在施工中,目前进展顺利。
  区位影响

  海沧港口腹地得以拓展,商贸及旅游优势将凸显
  厦成高速厦门段穿过海沧两街一镇,它既是高速公路,又兼具市政道路及疏港快速通道功能。
  业内人士说,作为省市重点工程,厦成高速是全国高速公路网“三纵八横”的重要组成部分,同时也是海沧港区主要的快速疏港通道,厦成高速厦门段建成后,可使海沧港口的腹地向内陆省份延伸推进,拓展海沧港口尤其是保税港区的物流吞吐量。
  除此之外,未来随着海沧商贸旅游业的提升壮大,交通的便利,将吸引越来越多来自广东、龙岩等地自驾游旅客,直接通过厦成高速直达海沧。也就是说,随着厦成高速厦门段的通车,海沧的商贸、旅游、港口等产业优势,将得到进一步凸显。
  市民期待

  不用再和大车挤市政道路
  受厦成高速厦门段施工影响,今年9月12日零时至12月21日零时,沈海高速海沧收费站封闭施工。12月21日之后,海沧收费站将搬至厦成高速主线上。
  目前,从岛内前往海沧东孚镇的沈海高速海沧收费站,须走马青路或翁角路,途中要经过十几个红绿灯。而厦成高速厦门段通车后,就可以一路直达,不用再绕了。
  也因此,不少市民非常期待厦成高速厦门段早日通车。
  市民陈先生说,今后,他可以从马青路通过青礁互通工程,直接上厦成高速厦门段,穿过雷公山,前往漳州或者到海沧吃个饭,再从厦成高速厦门段的起点,即兴港路与角嵩路交叉口,经过角嵩路全线高架,直接前往沈海高速海沧收费站,一路畅通,没有红绿灯,也无需和集装箱等大货车挤市政道路了。
  收费标准

  小车每公里0.60元 全程约11元
  记者了解到,近日,省政府已批复了厦成高速厦门段车辆通行费收费标准。
  根据批复,厦成高速公路厦门段属于政府还贷公路,各类收费车型费率按小型车每车公里0.60元来计算。
  其中:一类车收费标准为0.60元/车公里,二类车收费标准为1.20元/车公里,三类车收费标准为1.68元/车公里,四类车收费标准为1.80元/车公里,五类车收费标准为2.10元/车公里。
  也就是说,如果按厦门段全长18公里测算,私家小汽车这一路段的收费大约需11元。
来源:http://fj.sina.com.cn/news/m/2014-11-02/094370604.html
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