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【转帖】京九线发生列车追尾事故

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发表于 2006-4-16 23:03:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
事发4.11.9时32分.青岛开往广州东的T159次旅客列车在林寨至东水区间追尾武昌开往汕头的1017次旅客列车,伤亡20余人,一乘警和一列车员被压车厢底下,亡.另有十余工作人员受伤.
作为铁路工作人员,请大家向他们致敬吧,他们与我们一样都是普通人!:cry:
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 楼主| 发表于 2006-4-16 23:06:44 | 显示全部楼层

京九线广东境内列车追尾20余人受伤

从铁道部获悉,11日上午9时32分,两列列车在京九铁路广东境内发生追尾事故,造成20余名旅客和工作人员受伤,列车机车受损。

  9时32分,由青岛开往广州东的T159次列车,行至京九铁路林寨车站到东水车站区间时,与武昌至汕头的1017次列车发生追尾,造成T159次列车机车受损,1017次尾部4节车厢脱线,20余名旅客和工作人员受伤。

 此次事故没有旅客死亡,受伤旅客和工作人员已被送往医院治疗。事故原因目前尚在调查之中。

  事故发生后,铁路部门立即启动紧急预案组织救援,铁道部、广铁集团公司有关领导已在现场指挥。
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 楼主| 发表于 2006-4-16 23:10:17 | 显示全部楼层

【转帖】

我是三茂公司的一名普通工人,前几天在电视新闻上看到了关于旅客列车在广梅汕公司地段发生追尾事故的新闻报道,这让我不禁想到了三茂公司,三茂公司在2004年开行了一趟广州-内江的L109/L110次列车,编组是14辆,按铁道部规定旅客列车两头应该挂隔离车以保证安全,可是这趟车从开行到现在从来就没有挂过(这趟车1号是乘务员的休息车.14号是硬座车厢),如果这趟车发生了追尾事故,我想伤亡的人数就可能要按两位数计算了.当前,很多基层为了眼前的一些利益,不顾安全.在此,我强烈地呼吁铁道部有关部门对这些问题要引起高度的关注,不然今后还有更大,更严重的事故会发生!!!!
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 楼主| 发表于 2006-4-18 09:24:37 | 显示全部楼层

【转帖】京九铁路火车追尾事故系司机违章操作造成

据武汉晨报15日消息4月11日,由青岛开往广州东的T159次列车与武昌至汕头的1017次列车发生追尾,造成23人死伤。昨日,铁道部在电视电话中公布该事故原因:机车乘务员违章作业及电务部门对信号故障处理不及时。

铁道部称,T159次驾驶员在开行过程中,接到车站值班员通知20679号信号机故障的信息。而T159次列车在20667号区间通过信号机时,刚好1017次列车占用而显示红灯,T159次驾驶员将正常显示红灯的20667号信号机误认为是故障信号机,认为防护区间没有列车,于是盲目行车。并以48公里的较快时速,进入有车占用的闭塞分区,导致追尾。据介绍,当时继乘(第二)司机在睡觉,没有执行在故障情况下必须双司机值乘的规定。




电务部门对信号故障处理不及时是重要原因。据悉,从3月6日到发生事故的35天中,20679号信号机共发生6次故障,都未及时处理。事故当天,T185次列车司机曾在2时24分时报告该信号机发生故障,但离事故发生时长达近7小时未恢复,而T159次列车机车乘务员正是在信号机故障情况下,发生了一系列违章行为,最终酿成惨祸
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 楼主| 发表于 2006-4-18 09:26:06 | 显示全部楼层

【转帖】对4.11客车追尾事故有关责任人的处理情况

一、4.11旅客列车追尾事故概况

4月11日9时32分,南昌局南昌机务段DF11319号机车担当的青岛开往广州东的T159次旅客列车,运行至广铁集团管内京九下行线林寨至东水间k2067+000处,与武昌开往汕头的1017次旅客列车发生追尾,造成1017次尾部1位发电车、尾部2位宿营车、尾部3位硬卧车颠覆,尾部4位硬卧车脱轨,中断京九上下行线行车9小时58分,2名铁路职工死亡,3名铁路职工、18名旅客受伤,构成旅客列车重大事故。
二、4.11事故有关追究处理情况

1、铁道部对南昌局和广铁集团的处理情况。4.11事故是由于在信号及故障的情况下,机车乘务员违章解锁造成。因此,南昌铁路局负主要责任,广铁集团公司负重要责任。经部党组研究决定。对南昌铁路局局长、党委书记给予行政记大过处分,给予南昌铁路局总工记大过处分,副总工记过处分。给予广铁集团公司总经理在铁路部做检查处理。并责任两局对有关责任人进行处理,上报铁道部。
2、南昌铁路局对有关责任者的处理情况。
一是给予南昌机务段段长记大过处分,给予机务段党委书记撤职处分。
二是给予南昌机务段两名副段长记大过处分,给予段总工程师记大过处分。
三是给予路局机务处处长行政警告处分,给予副处长行政警告处分,并解除其职务。
四是给予路局机务处燃料科科长行政警告处分,并解除职务。
五是南昌机务段责任司机所在车间主任、车队队长、车队书记、指导司机、安全科科长、教育科长撤职处分。
六是对事故的主要责任者,担当T159次列车的司机依法追究刑事责任
3、广铁集团公司对有关责任者的处理情况。
一是责成主管工务和电务的副总经理做出书面检查。
二是给予集团公司电务处处长、副处长记大过处分,给予集团公司总调度长行政记大过处分。
三是给予当班调度员撤职处分
四是给予电务段段长、党委书记记大过处分,给予两名副段长撤职处分。
五是给予电务科、安全科科长行政记大过处分,给与副科长免职处分。给予当班工长撤职处分。
给予管辖车站安全副站长撤职处分,总工记大过处分。安全科、技教科长撤职处分。
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发表于 2006-4-18 10:11:15 | 显示全部楼层
不出事似乎天下太平, 一出事個個不行. 唉, 無語...
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